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회의내용
○ 2019년도 종합건설본부 행정사무감사
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2019년도 행정사무감사
건설교통위원회행정사무감사회의록
제7호
인천광역시의회사무처
피감사기관 종합건설본부
일 시 2019년 11월 15일 (금)
장 소 건설교통위원회실
(10시 13분 감사개시)
의석을 정돈하여 주시기 바랍니다.
성원이 되었으므로 지방자치법 제41조 및 같은 법 시행령 제39조에 따라 2019년도 종합건설본부 소관 업무에 대한 행정사무감사 실시를 선언합니다.
여러 위원님들께서는 평소 의정활동 중 시민들이 불편을 겪고 있는 부분과 특히 행정사무감사에 대비한 자료수집 과정에서 나타난 문제점들에 대해서 심도 있는 감사와 지적을 해 주시고 올바르게 시정될 수 있도록 대안을 제시하여 주시기 바랍니다.
아울러 피감사기관에서는 위원님들의 질의에 진솔한 증언은 물론 수감태도 등에 유의하시어 본 감사가 소기의 목적을 달성할 수 있도록 성실하게 감사에 임하여 주실 것을 당부드립니다.
감사순서는 증인선서 및 주요업무보고, 질의 및 답변, 감사결과 강평순으로 진행하도록 하겠습니다.
그러면 증인선서가 있겠습니다.
지방자치법 제41조제5항에 따라 증인선서가 있은 후에 허위증언을 한 자에 대해서 고발할 수 있으며 출석요구를 받은 증인이 정당한 사유 없이 출석하지 아니하거나 증언을 거부한 경우에는 500만원 이하의 과태료를 부과할 수 있음을 인지하여 주시고 그 밖의 자세한 사항은 기 배부해 드린 행정사무감사 증인에 대한 사전안내문을 참고하시기 바랍니다.
선서방법은 종합건설본부장께서 대표로 선서문을 낭독하시고 그 외에 증인으로 출석하신 직원 여러분께서는 자리에서 일어나 오른손을 들고 선서에 임하여 주시기 바라며 선서가 끝나면 선서문에 서명하여 본 위원장에게 제출하여 주시기 바랍니다.
그러면 종합건설본부장님께서 선서를 해 주시기 바랍니다.
종합건설본부 본부장 유호상입니다.
올해에도 우리 본부에서 추진하고 있는 각종 건설사업에 각별한 관심과 지원을 아끼지 않으신 김종인 위원장님을 비롯한 건설교통위원회 위원님들께 진심으로 감사의 말씀을 드립니다.
보고에 앞서 본부 간부공무원을 소개해 드리겠습니다.
이은생 총무부장입니다.
이종선 토목부장입니다.
신희성 건축부장입니다.
김영화 도로관리부장입니다.
(간부 인사)
그러면 지금부터 배부해 드린 보고서에 의거 주요업무를 보고드리겠습니다.
보고순서는 일반현황, 2018년도 행정사무 지적사항 처리결과, 2019년도 주요업무 추진실적, 2020년도 주요업무 추진계획순으로 보고드리겠습니다.
먼저 3페이지부터 6페이지까지 일반현황은 서면으로 갈음하겠습니다.
보고서 9페이지 2018년 행정사무감사 지적사항 처리결과입니다.
지적사항은 총 16건으로 처리요구 7건, 건의사항 9건 조치사항은 종결이 15건이며 진행이 1건입니다.
먼저 종결된 건의사항은 서면으로 갈음하고 진행 중인 건의사항 1건과 처리요구 7건에 대하여 보고드리겠습니다.
11페이지 각종 사업추진 토지보상 시 효율적이고 신속한 보상 실시입니다.
신속한 보상과 원거리 거주 민원의 편의를 제공하고자 찾아가는 방문보상 서비스를 실시하고 있으며 토지소유자에게 협의를 독려하고 연고자를 추적하는 등 적극적인 행정을 추진하여 사업에 지장을 초래하지 않도록 하였습니다.
다음 12페이지 염화칼슘 사용 시 독성으로 인한 부작용 최소화방안 강구입니다.
지난해에는 제설작업을 5회 실시하여 친환경제 85t, 염화칼슘 275t을 사용한 바 있으며 금년에도 상황에 따라 친환경제, 염화칼슘을 병행 사용토록 하겠습니다.
다음 13페이지 사업추진 시 설계단계부터 사전검토를 충분히 하여 설계변경 최소화입니다.
대부분 사업은 기획단계부터 유지관리단계까지 5단계로 진행하고 있으며 우리 본부에서는 분야별 업무편람을 마련하여 설계단계에서부터 사전검토를 충분히 할 수 있도록 하고 현장과 설계도서가 부합되도록 현장을 수시로 확인하는 등 사업추진에 만전을 기하고 있습니다.
다음 14페이지 과적단속반 확대하여 과적차량 근절방안 강구 및 화물차량의 통행이 빈번한 곳은 도로 유지보수계획을 수립하여 관리요망입니다.
단속반은 6개 반 28명으로 편성ㆍ운영 중이며 단속인원 2명을 충원하여 이동단속반을 보강하였고 과적차량 근원지를 색출하여 집중단속 실시, 심야시간 등 단속취약 시간대 특별단속 강화, 건설현장 등 대형사업장을 개별방문하여 과적 예방을 홍보하는 등 과적차량 근절에 만전을 기하고 있습니다.
다음 15페이지 하수처리장 악취 예방을 위한 개선사업추진 철저입니다.
가좌하수처리장 악취개선을 위하여 총사업비 818억원으로 5개 사업을 정상 추진하고 있으며 2021년까지는 모두 준공토록 하겠습니다.
다음 17페이지 농산물시장 주변 도로 설치 시 불법 발생지역과 도로연결 차단입니다.
이전 예정인 농산물도매시장 주변과 단지 내로 직접 연결되는 도로가 없어 대체농로에서 농산물도매시장으로 직접 진입은 불가합니다.
또 금년 1월에는 인근 그린벨트 내 불법 용도변경 사용에 대해 남동구에 지도ㆍ단속을 요청하여 불법행위가 근절될 수 있도록 하였습니다.
다음 18페이지 가좌하수분뇨통합처리시설 증설사업추진 철저입니다.
금년 6월 가좌하수분뇨통합처리시설 증설공사를 착공하여 현재 22%의 공정률을 보이고 있으며 2021년 6월 공사 준공 예정으로 수질보전 및 악취발생 개선에 만전을 기하겠습니다.
다음은 진행 중인 건의사항 1건에 대한 처리결과입니다.
22페이지 용유~잠진도 간 도로개설공사와 관련하여 신규 도로개설 재검토 및 지역 주민 의견반영입니다.
지역 주민 의견을 반영하여 재검토 추진 중으로 금년 5월부터 9월까지 5개월간 성수기 무의도 출입 교통량 조사, 금년 10월 실제 출입 교통량을 반영, 교통수요 예측 및 분석 재검토를 실시하였으며 11월 현재 시 도로과에 최종 노선 선정을 요청하였습니다.
다음은 보고서 29페이지 2019년도 주요업무 추진실적입니다.
각 사업별로 보고드리겠습니다.
먼저 32페이지 공정하고 신뢰받는 보상행정 추진입니다.
공익사업 손실보상 5372건 1145억 100만원 중 4706건 656억 8000만원을 보상하였습니다.
향후에도 각종 사업이 적기에 원활히 추진될 수 있도록 보상협의에 만전을 기하겠습니다.
다음 30페이지 지역 건설산업 활성화 추진입니다.
금년도 지역 건설업체 수주율은 금액 대비 원도급이 77.4%, 하도급이 84.8%입니다.
지역 건설업체 수주율 제고를 위해 지역 제한 및 지역의무공동도급제 추진과 하도급 세일즈 간담회 및 공동협약 체결, 주 계약자 공동도급제 등을 추진하였습니다.
향후에도 지역 건설업체와 하도급업체의 보호행정 등을 적극 추진해 나가겠습니다.
다음 38페이지 소래로 및 소래대교 확장입니다.
현재 공정률은 52.8%입니다.
2017년 1월에 착공하여 금년 5월 인천시 구간 가교 설치를 완료하였고 현재 교각 시공 및 강교거치를 진행 중이며 내년 6월에 준공 예정입니다.
다음 40페이지 강화해안순환도로(2공구) 개설입니다.
2015년 7월에 착공하여 금년 6월 준공, 8월에 도로 사용을 개시하였습니다.
다음 42페이지 서곶로 도로 확장입니다.
2018년 9월에 착공, 금년 10월에 공사를 준공하였습니다.
다음 44페이지 부평동~장고개 간 도로개설공사(3-1공구)는 현재 공정률은 79.1%입니다.
금년 11월 노상다짐 및 포장을 완료하고 12월 준공 예정입니다.
다음 46페이지 석남유수지 차집관거 신설공사는 2018년 5월에 착공하여 금년 5월 하수준설토 반출을 완료하고 11월 14일 준공하였습니다.
다음 50페이지 구월농산물도매시장 이전 건립사업 공사는 현재 공정률 88%입니다.
2017년 12월에 착공하여 현재 마감설비, 조경, 소방공사 진행 중이며 금년 12월 준공 예정이나 내부점포 360개 추가 설치에 따른 공사기간이 연장되어 내년 2월 중에 준공 예정으로 있습니다.
다음 51페이지 제물포지하도상가 개보수공사는 현재 공정률은 1%입니다.
금년 8월에 착공하여 내년 3월 준공 예정입니다.
다음 52페이지 장수버스공영차고지 관리동 증축공사는 현재 공정률이 55%입니다.
금년 7월 착공하여 11월에 준공 예정입니다.
다음 53페이지 인천가족공원 조성(3-1단계)사업은 현재 공정률은 73%입니다.
봉안당 건립공사는 금년 8월에 준공하였고 금년 11월 산림복구 및 자연장지 조성 공사 착공하였으며 2021년 2월 준공 예정입니다.
다음 54페이지 농업기술센터 이전 건립 사업은 현재 공정률은 34%입니다. 2018년 12월 착공하여 내년 5월 준공 예정입니다.
다음 55페이지 가좌하수처리장 악취개선사업은 현재 공정률 92%입니다.
금년 10월에 준공하였으며 내년 3월 탈취설비 시운전 완료 및 인계인수 예정입니다.
다음 58페이지 시설물 안전점검 및 정밀안전진단은 시설물의 안전 및 유지관리에 관한 특별법에 따라 정기적으로 교량 및 터널 등 시설물의 안전점검 및 정밀안전진단을 추진하는 사업으로 사업규모는 총 132개소입니다.
상반기 정기안전점검 68개소, 정밀안전점검 30개소, 정밀안전진단 4개소 용역을 완료했으며 하반기 정기안전점검 108개소, 정밀안전진단 2개소를 연말까지 완료할 예정입니다.
향후에도 정밀안전진단 결과를 토대로 신속히 보수ㆍ보강하여 시설물의 구조적 안전성을 확보할 수 있도록 만전을 기하겠습니다.
다음 59페이지 시설물(교량ㆍ터널) 보수ㆍ보강공사는 안전점검과 정밀안전진단 결과에 따라 적기에 보수ㆍ보강을 실시하여 안전한 도로환경을 실시하는 사업으로 2018년도 사고이월사업 16건을 완료하였으며 금년도에는 강화 초지대교 재포장공사 등 17건을 실시하고 있습니다.
다음 60페이지 시설물 내진보강공사입니다.
대상은 총 132개 시설물로서 작년까지 109개소를 완료하였으며 금년에는 연수고가교 등 총 8개 교를 진행하고 있습니다. 미완료된 18개소는 2022년까지 연차별로 시행할 예정입니다.
다음 61페이지 주요간선도로 유지ㆍ관리입니다.
금년도 사업규모는 33㎞ 구간에 도로 유지보수 45개 사업이 되겠습니다. 현재 도로 유지보수공사 27개 사업을 완료하고 나머지 18개 사업은 연말까지 완료할 예정입니다.
노후도로, 도로파손, 포트홀, 계절적 요인에 의한 소성변형 등 발생노선에 유지보수를 차질 없이 추진하여 차량통행에 불편함이 없도록 도로 유지ㆍ관리에 만전을 기하겠습니다.
다음 62페이지 전용도로 및 지하차도 유지ㆍ관리입니다.
사업대상은 송도해안도로, 경인직선화도로 등 자동차 전용도로와 지하차도로 시설물 유지ㆍ관리 및 안전관리에 만전을 기하도록 하겠습니다.
다음은 63페이지 2020년도 주요업무 추진계획입니다.
먼저 66페이지 공정하고 신속한 보상행정 추진입니다.
보상대상은 총 11개소에 1147건 766억 7900만원이 되겠습니다.
체계적 보상업무 시행으로 각종 공익사업을 적기에 추진하도록 하겠습니다.
다음 68페이지 지역 건설산업 활성화 추진이 되겠습니다.
지역 건설업체 수주율 제고와 하도급업체 보호행정을 적극 추진해 나가겠습니다.
다음 70페이지 검단산업단지 연결도로 도로망 확충입니다.
검단산업단지와 연결되는 도로망을 확충하여 산업단지 물류비용 절감을 통한 지역경제 활성화를 위한 사업으로 검단산업단지~검단IC 간 도로개설공사는 금년 5월에 착공 2020년 5월 준공 예정입니다.
검단산업단지~검단우회도로 간 도로확장공사는 금년 12월에 착공하여 2022년 12월에 준공할 예정입니다.
봉수대길 왕길사거리 지하차도 건설공사는 금년 11월에 착공, 2022년 12월에 준공 예정입니다.
다음 72페이지 국가지원 지방도 건설입니다.
국가지원 지방도 건설로 지역개발 촉진 및 균형발전을 위한 사업으로 국지도 84호선(강화 길상~선원 간) 도로개설공사는 2018년 5월에 착공, 현재 교량 및 토공작업 진행 중이며 2023년도 5월 준공 예정입니다.
국지도 98호선(도계~마전) 도로개설공사 현재 기본 및 실시설계용역 중으로 내년 3월에 착공, 2022년 12월 준공 예정입니다.
다음 74페이지 북항 및 청라지구 연결 도로망 확충입니다.
청라지구와 북항 배후단지 간 연결도로를 확보, 지역균형발전을 위한 사업으로 청라지구~북항 간(대로1-17호선) 연결도로 건설공사는 2018년 8월에 착공, 2021년 8월 준공 예정입니다.
청라지구~북항 간(대로1-16호선) 연결도로 건설공사는 금년 12월에 착공, 2022년 12월 준공 예정입니다.
청라지구~북항 간(광로3-3호선) 연결도로 건설공사는 금년 4월에 착공, 10월 송유관 이설을 완료하고 내년 4월 준공 예정입니다.
다음 78페이지 강화지역 수해상습지 개선사업입니다.
하천 미개수에 따른 통수단면 부족 부분을 개선, 인근 농경지 침수를 방지하는 사업으로 교산천 및 동락천 수해상습지 개선사업은 금년 12월에 착공, 2022년도 12월 준공 예정입니다.
다음 80페이지 서구ㆍ남동구 수해상습지 개선사업입니다.
심곡천 수해상습지 개선사업은 내년 4월 착공, 2021년 12월 준공 예정이고 운연천 수해상습지 개선사업은 내년 4월 착공, 2022년 4월 준공 예정입니다.
다음 82페이지 가좌분뇨통합처리시설 증설사업은 현재 공정률 22%입니다.
분뇨의 적정처리를 통한 공공수역 수질 보전 및 악취발생을 개선하는 사업으로 금년 6월에 착공하여 현재 기초공사 중에 있으며 2021년 1월 6개월간 종합시운전을 거쳐 2021년 6월 준공 예정입니다.
다음 86페이지 토지구획정리사업 차질 없는 추진입니다.
계획적인 개발로 도시환경개선과 도시기반시설을 확충하는 사업으로 마전지구 토지구획정리사업은 금년 9월에 준공, 내년 6월 환지처분 공고 예정입니다.
불로2지구 토지구획정리사업은 금년 4월에 착공하여 내년 10월에 준공, 12월에 환지처분 공고 예정으로 있습니다.
다음 90페이지 수산기술지원센터 청사 건립공사입니다.
과학화된 첨단 수산기술 보급과 어업인 교육 등 시대에 맞는 우수 수산인력 육성장 마련을 위한 사업으로 내년 1월에 착공하여 8월 준공 예정입니다.
다음 91페이지 영종권역 버스공영차고지 조성사업입니다.
영종지역의 급증하는 대중교통 수요에 대응하고 안정적인 버스운행 환경을 조성하는 사업으로 금년 11월에 착공, 내년 5월에 준공 예정입니다.
다음은 92페이지 동춘동 공영주차장 확충사업입니다.
상가밀집지역의 주차공간 부족에 따라 공영주차장을 확충하는 사업으로 금년 11월에 착공, 내년 5월 준공 예정입니다.
다음 93페이지 문학경기장 육상트랙 교체공사입니다.
문학경기장 내 노후화된 육상트랙을 교체하여 안전하고 쾌적한 체육환경을 조성하는 사업으로 금년 11월에 착공, 내년 3월에 준공 예정입니다.
다음 94페이지 친환경첨단갑각류연구센터 건립사업입니다.
친환경 바이오플락 양식을 이용한 토종 갑각류 어미관리 및 종자생산을 위한 사업으로 금년 12월 공사 발주, 내년 10월에 준공 예정입니다.
다음 95페이지 가좌분뇨처리장 악취개선사업입니다.
하수처리장의 악취기술진단 결과에 따라 처리시설에 적합한 악취저감 설비를 설치하는 사업으로 금년 12월에 발주, 내년 12월에 준공 예정입니다.
다음 95페이지 가좌하수처리시설 내 전처리시설 설치 및 개량사업입니다.
가좌하수처리장의 방류수질을 정상화하고자 하는 사업으로 금년 3월 약품비 절감방안 및 공법 선정을 위해 용역 정지 중 이며 시 하수과와 향후 추진방향에 대해 협의 후 내년 1월에 용역 재개 예정입니다.
다음 97페이지 서부권 생활밀착형 장애인국민체육센터 건립공사입니다.
권역별로 근거리 장애인용 공공체육시설을 건립하는 사업으로 내년 6월 착공, 2022년 3월 준공 예정입니다.
다음 98페이지 인천광역시 선수단 숙소 신축 건립공사입니다.
’88년 준공된 노후시설로 안전상 문제점이 지속적으로 발견되어 보다 나은 체육환경을 조성하는 사업으로 내년 1월 기본 및 실시설계용역 예정입니다.
다음은 100페이지 시설물 안전점검 및 정밀안전진단입니다.
시설물의 안전관리에 관한 특별법에 의거 교량, 터널 등 관내 132개 시설물에 대해 내년에도 정밀점검과 정밀안전진단을 철저히 시행토록 하겠습니다.
다음 101페이지 시설물 보수ㆍ보강공사 및 내진보강공사입니다.
시설물의 안전점검과 정밀안전진단 결과 물리적ㆍ기능적 결함이 발견될 시에는 즉시 보수ㆍ보강을 실시하고 공공시설물 내진보강공사를 철저히 하여 안전관리에 만전을 기하도록 하겠습니다.
다음 102쪽 주요간선도로 유지ㆍ관리입니다.
관내 185개 노선 중 65개 노선에 대해 도로 재포장, 도로파손, 포트홀, 계절적 요인에 의한 소성변형 등 발생노선의 유지보수를 차질 없이 추진하겠습니다.
다음은 103페이지 전용도로 및 지하차도 유지관리입니다.
송도해안도로, 경인고속도로 직선화 구간 등 자동차전용도로 및 지하차도 파손에 대한 신속한 조치와 안전사고 예방에 적극 대비하겠습니다.
마지막으로 104페이지 운행제한 위반차량 단속 및 예방입니다.
시 전역을 대상으로 고정검문소와 이동단속반을 편성하여 과적차량 발생억제와 예방활동 강화에 주력하겠습니다.
이상으로 위원님들께 보고드린 바와 같이 올해 추진 중인 각종 사업의 내실 있는 마무리와 내년에도 추진계획이 차질 없이 추진될 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다는 말씀을 드리며 주요업무보고를 모두 마치겠습니다.
감사합니다.
ㆍ종합건설본부 주요업무보고서
그런데 도로공사를 하시다 보면 여태껏 우리 종건에서 그런 경우가 많았는데 도로라는 게 우리가 항상 생각하듯이 예를 들어서 1월달까지, 10월까지 마무리한다라고 했을 경우 항상 똑같은 생각했던 만큼의 일은, 그런 사고는 아니지만 어쨌든 하다 보면 꼭 뭔가에 부딪히는 부분이 있잖아요.
그러다 보면 설계변경이라고 하는 부분도 있을 거고 그게 인천시에서 만약에 어떠한 공사에 악조건이 일어나서, 암반이라든가 이런 부분이 일어나서 공사기간이 늦어진다든가 아니면 공사를 하는 데 있어 가지고 좀 어려운 부분이 있을 때는 설계변경도 있을 거고 했을 때는 인천시에서 다 부담하는 게 맞지만 예를 들어서 김포에서 또 그런 일이 발생될 때는 김포에서도 다 그 사업비는 분담하는, 추가되는 부분은 분담하는 건가요?
저희들이 사실 주기로 보면 신설구간의 주기는 한 10년 보고 재포장은 5년 주기를 보고 우리가 계속적으로 포장을 하고 그리고 전체 예산, 우리가 1년 예산 중에서 한 30% 정도, 40% 정도는 연간단가로 해 가지고 포트홀 부분이라든가 그런 항만 주변에는 사실 주기보다도 거기는 한 이삼 년에 한 번씩 이렇게 보수를 하고 있습니다.
그런데 전체적으로 하기는 너무 과다하고 그래서 부분적인 연간단가를 하는 게 있습니다. 그래서 우리 1년 예산의 한 30%에서 40%를 배정해 가지고 그런 부분에 대해서는 주기와 상관없이 그때그때 보수하는 걸로 이렇게 계획하고 있습니다.
네, 저희들은 그렇게 됐습니다.
그리고 작년까지 한 것은 사실 작년 계약분 한 3000억짜리 공사에서 너무 인천지역 하도나 원도가 안 돼 가지고 그동안 적게 됐는데 금년에 와서는 거의 다 인천으로 돼 가지고 지금 77%하고 84%를 하고 있습니다.
그리고 저희들이 가장 좋은 방법은 우리가 발주하는 것, 세일즈 하는 것처럼 공동협약을 맺는 겁니다. 그래서 금년에도 11월달에 왕길사거리 지하차도 공사가 있습니다. 그래서 그것을 착공하게 되면 시행사하고 공동협약을, 물론 원도급은 입찰되기 때문에 어디가 될지 모릅니다.
그렇지만 하도급은 인천지역을 하기 위해서 공동협약을 맺을 거고요. 현재 금년에도 계속 그렇게 해 왔습니다. 그리고 간담회도 제가 와서 실질적으로 두 번을 했고 그리고 다음 주에도 한 번 또 할, 정식간담회가 아니라 미팅을 할 예정으로 있습니다.
그래서 저희 본부에서는 인천에서 하는 공사고 인천에서 하는 거기 때문에 원도급도 사실은 입찰이지만 인천지역을 위해서는 49% 이상 입찰 거기다 명세서에 집어넣고 하도급도 조례에 의한 60% 권고지만 더 할 수 있도록, 협약을 통해서 할 수 있도록 그렇게 노력을 하겠습니다.
본부장님께서 노력을 해서 목표치를 상향하는 그런 목표치를 달성을 하셨는데 인천시가 갖고 있는 고질적인 폐단이 뭐냐 하면 우리가 역외소비율 즉 연구결과가 52.8%로 나와 있어요. 그것은 어떤 내용이냐면 이런 부분이죠. 원도급이나 이런 부분에 외부 건설사가 다 해 가지고 벌어가는 거고 카드도 대형업체나 이런 데서 우리가 느끼기에는 52.8%나 되겠는가 하지만 우리 내부에서도 카드결제를 하면 대형업체나 이런 데는 다 그 부분이 어디로 가냐면 수도권이나 경기 이쪽으로 가는 거죠. 그러면 그 세금에 대한 부분은 쓰기는 인천에서 썼는데 어떻게 돼요? 다 서울로 가서 세금을 지급하는 것이 됩니다.
이 부분은 무슨 말씀이냐면 우리 업체들이 원도급이나 하도급에 대한 부분들 포지션을 높이면 그네들이 여기서 돈을 벌어서 우리 인천시에 다시 세금을 내고 그것이 선순환된다라는 부분들을 본부장님과 여기 계신 과장님과 팀장님, 주무관님 모든 공무원들께서 좀 명심을 해 주셨으면 좋겠고요.
그 다음에 작년에 제가 말씀드렸던 그 편람에 대한 부분들 법을 어겨서까지는 안 되겠지만 최대한 본부장님께서 그런 융통성에 대한 부분들을 좀 발휘를 해 주셔야 이 부분은 가능하다라고 판단이 됩니다.
본부장님께서 그 부분도 또 조금 더 명심하셔서 내년에는, 지금 77% 달성하셨다고 했는데요, 원도급률을. 이것이 한 90% 이상이 될 수 있도록 노력을 좀 해 주시기 바라고요.
그 다음에 하나 더 여쭤보겠습니다.
존경하는 위원님들께서 많이 말씀하셨고 제가 종건에 대해서 늘 불만이었던 것들이 설계변경에 대한 부분들 그리고 그것에 대한 여러 가지 상황들을 보면 물가변동률이다, 뭐다 그리고 그 VE에 대한 10% 미만으로 잡아서 위원회나 그런 부분들을 안 했던 여러 사항들 때문에 많이 지적을 했었는데 소래대교 같은 경우에 설계변경이 몇 번이나 됐죠?
시간 다 가는데요, 본부장님.
금년 숙지한 부분도 모르고 계시지 않습니까, 지금.
무슨 말이냐면 물가변동이나 이런 부분에 대해서 너무 종건에서 유하게 지금 다 받아들이고 그 부분에 대해서 VE나 여러 부분들 다 통과시키는 것 아니에요. 사전에 VE에 대한 부분들이 뭐예요, 본부장님? 다양한 목표에 대한 부분들을 수용하고 그 목표 값에 값싸고 질 좋은 부분들에 대한 내용에 대한 부분들을 듣는 것 아닙니까, VE 내용이.
그러면 그 부분에 대해서 정확하게 판단을 하고 그리고 그 내용에 대한 부분들을 사전에 판단을 잘못했기 때문에 물가변동이나 여러 사항들을 예측을 못 했던 것 아니에요?
네, 확장공사 말하는 겁니다, 대인고등학교 앞쪽하고 서인천고등학교에서.
상당히 좀 주민들이 그것에 대해서 감사하게 생각을 하고 있어요. 물론 많은 전임 본부장님들 계셨을 때도 진행을 해 왔지만 소통을 통해서 진행해 왔던 부분이 제대로 좀 되고 또 중간중간 주민들이 불편함도 호소를 했어요.
뭐가 있었냐면 학생들이 등하굣길에 보도블록이 파손되고 또 거기에 대한 자전거 타고 다니는 아이들의 어떤, 학생들에 대한 그런 부분 민원이 좀 제기됐었는데 저도 몇 번 들어보면 바로바로 시정됐었고 또 바로 조치가 돼서 거기에 대해서 감사하다는 표현을 다시 한번 드리고, 마무리가 된 거죠?
우리 시내나 아니면 신도시 쪽에도 보면 지금 소음 때문에 계속 민원이 제기되고 있어요. 이런 부분에서는 어쨌든 간에 우리 종합건설본부의 책임을 가지고 좀 더 이 부분에 대해서 시민들과 더 소통을 해야 되지 않나 하는 생각이 들고 저희 의회 차원에서도 이런 부분에서도 좀 심각하게 고려를 하고 있어요. 방음벽을 하냐 아니면 여기에다가 녹지축을 형성해서 쉽게 말해서 수목을 갖다가 하는 게 낫냐 하는 얘기도 많이 나오고 있습니다. 물론 경관 때문에라도 그렇게 가야 되겠죠.
그런데 1차적인 것은 도로가 나게 되면 소음에 대한 부분적인 것은 생각하게 되는 거잖아요, 그렇죠?
(11시 29분 감사중지)
(11시 40분 감사계속)
의석을 정돈해 주시기 바라겠습니다.
회의를 속개하겠습니다.
우리 종합건설본부가 오늘 금요일 날 하고 저희가 다음 주에는 두 군데가 남아 있어요. 계속 저희가 2주 동안을 지금 행정사무감사를 하는데 사실 우리가 소관 상임위에서 국을 하면서 수감에 대한 그리고 우리 존경하는 위원님들이 질문이나 질의를 했을 때 이것에 대한 어떤 숙지를 해 왔느냐에 대한 그런 걸 많이 보고 있습니다.
사실 여러분들 하는 일이 상당히 많고 하겠지만 이 행정사무감사는 여러분들 잘 아시는 1년 동안 여러분들이 하는 일에 대해서 정확하게 다 숙지를 하고 있고 또 이것에 대해서 시민들한테도 알권리를 충족시킬 수 있는 부분이 있는지를 저희가 행감을 통해서 지금 하고 있어요.
그런데 우리 본부장님 존경하는 위원님들의 질의에 대한 어떤 답변에 대해서 상당히 불성실하다 하는 얘기가 좀 나왔고 또한 이것에 대한 우리 본부장님이 숙지가 안 되어 있으면 과장님들이 좀 알고 옆에서 대응을 하고 계속해 줘야 되는데 이것에 대해서도 문제가 있다는 얘기가 와서 상당히 우려스럽다, 본 위원장으로서.
그래서 다시 한번 이것에 대해서 경각심을 가지고 이 시간부터는 더욱더 질문에 정확하게 대답을 해 주시기 바라겠습니다.
본부장님 이것에 대해서 좀 그렇게 알고 진행을 하시면 되겠습니까? 어떻게, 한번 답변만 해 주시죠.
마이크 좀 켜시고요.
이게 지금 3600억, 아, 3000억 정도의 공사잖아요. 그러니까 하드 쪽은 거의 끝난 것 같은데 소프트 쪽을 좀 여쭤보겠습니다.
운영방침에서 신용카드가 지금 현재 구월동에는 과일 같은 경우에는 그래도 100% 단말기가 설치되어 있어요, 활용하는 것은 좀 문제가 있기는 하지만.
그런데 채소 쪽에는 없는 데도 있고 원협 같은 데는 없어요, 단말기가 아예. 그래서 문제가 되는 겁니다, 이게. 물건 사는 분들은 단말기 계산서를 끊어주지 않기 때문에, 단말기가 없기 때문에 차후에 복잡한 절차를 통해서 계산서를 끊고 있어요. 알고 계시죠?
그렇죠. 그중에 염화칼슘이 있다 하고 독성이 굉장히 강하다는 것은, 손으로 만졌을 때도 부식이 심하게 됩니다.
그래서 전에 제가 염화칼슘에 안전, 독성이 있다라고 붙이라고 했었던 부분이 있는데 여기 지금 누락되어 있더라고요. 안내를 정확히 해라, 이게 소금인지 아는 사람도 있다. 이게 독성이 강한데 그런데 그 부분도 안 되고 있어요, 지금.
그래서 외국에서는 눈을 치울 때 습염식으로 지금 가는 추세고 그 다음에 눈을 다른 데로 퍼서 옮겨서 자연적으로 녹을 수 있도록 이렇게 가고 있는데 거기에 대한 친환경제설제에 대한 또 다른 부분에 대한 걸 처리하는 것에서 정확하게 좀 더 깊이 생각을 하셔야 될 거라고 봅니다.
종합건설본부에서 제출한 자료입니다.
‘2017년 9월 1일 물가변동, 2017년 11월 6일 물가변동, 2017년 11월 13일 물가변동’ 이 내용 다 물가변동에 대한 설계변경이에요, 그리고 ’19년도에 대해서도. 이렇게 예측을 못 합니까?
그리고 그 부분에 대해서 본부장님께서는 이 부분에 대한 사고나 내용에 대한 부분들 숙지도 못 하시고 그 다음에 이런 업무파악을 못 하시면 또 이 부분에 내년이나 아니면 올, 내년 상반기나 이때 또 물가변동에 의해서 올려달라면 또 올려주실 겁니까?
그래서 말씀을 드렸던 거예요, 여러분들이 자료 제출한 것에 대한 부분 근거로.
그러니까 유독 소래대교 확장공사에 대한 부분들을 물가변동에 대한 부분에 이렇게 많이 설계변경을 해 줬던 내용을 지금 예를 들면 이건 딱 그래요. 2017년 9월 1일부터 2017년 11월 6일, 그래요. 90일 법적 아까 말했듯이 문제없어요. 그리고 그런 내용을 가지고 해 줬는데 이 내용이 얼마 지나지 않아서 또 물가변동에 대한 부분으로 지금 설계변경에 계약금 조정이 들어왔다 이거예요.
그러면 종합건설의 VE에 대한 부분들 하는 이유가 뭡니까, VE를 하는 이유가. 그런 부분들을 정확하게 세밀하게 검토하고 분석하고 그러면 그 부분에 대해서 종합건설본부가 받아들이지 않고 우리 종합건설의 매뉴얼대로 해서 이런 문제가 발생됐다라는 것을 본부장님께 말씀을 드리는 겁니다.
그리고 그 부분에 본 위원이 아까 말씀드렸듯이 실무편람에 대한 부분들을 각 직원들마다 교육시키고 그런 내용에 대한 향후 이런 부분이 발생되지 않기 위해 하라고 말씀을 드렸던 건데 그 부분에 본부장님께서 업무파악이나 그리고 이 내용에 대한 부분들을 다른 말씀을 하니까 계속 말씀을 드리는 거예요.
무슨 말씀인지 이해 가십니까?
안병배 위원입니다.
자료가 왔기 때문에 추가질문 잠깐 하겠습니다.
제가 화물차 많이 다니는 인중로를 비롯해서 이런 부분들에 대해서 너무 포장계획 텀이 긴 것 때문에 말씀을 드렸었거든요.
인중로 같은 경우에도 보면 지금 2017년부터 2022년에 계획이 되어 있거든요. 그런데 2015년 그 전에 한 적이 없어요, 거기 일괄적으로 포장한 적이. 10년도 훨씬 텀이 있는데 화물차가 그렇게 많이 다니는데 또 6개의 아파트단지가 있어요, 경남ㆍ풍림ㆍ삼익. 아파트단지 내로 지금 지나가잖아요, 간선도로가. 그렇죠?
그런데 이게 텀이 너무 기니까 빨리 좀 당겨서 해야 되겠다 이런 말씀을 드릴게요, 네?
(12시 10분 감사중지)
(14시 40분 감사계속)
그리고 하나는 터만 닦아놨더라고요. 그래 가지고선 우리 거기 건설본부에서 건설만 잘하면 되지 운영하는 것은 안 하니까 저도 그냥 대충만 듣고 왔는데 그런데 거기 가서 보니까 그전부터 문제가 제기됐었거든요.
분뇨차 있죠? 분뇨차가 허가받을 때는 주차장이 있어야 허가가 나잖아요. 그런데 주차 허가받아 놓고 또 거기다가 분뇨를 싣고 다니다가 거기 주차장 가면 주위에서 항의가 많이 나는 거야, 이게. 왜 냄새나는 차를 자꾸 여기다 대놓느냐, 자기 주차구역인데도. 그래 가지고 그 차들을 다 거기 도로변에다가 놓더라고요, 냄새나고 그러니까.
내가 보니까 인도 뭐 그냥 그 도로변에 쭉 놔 가지고 보기도 싫고 교통도 불편하고 거기도 냄새나고 그러더라고요.
그런데 이번에 건축하는 데 분뇨처리장 증설하잖아요. 거기는 지하로 들어가는 거죠, 이게?
그리고 이렇게 점포가 있으면 점포를 이용해 가지고 하면 대개 계산서를 많이 안 떼어주잖아요, 노상에서 하면. 그러면 여기에 우리 카드기 이런 것도 비치할 수 있고 그래 가지고 소상인들이 거기에서 뭐 사고 그러면 매출 이런 게 잡을 수가 없는 거야, 이게. 그래서 세금 할 때 무지하게 애로를 많이 느끼더라고 요. 그래 가지고 점포식으로 되면 세금계산기도 놓을 수 있게 이렇게 해서 괜찮은 것 같습니다. 좋은 생각, 돈은 뭐 200억 들어가더라도 이건 괜찮은 것 같아요. 361개면 거의 다 노상에서 않더라도 라인을 그리든 점포를 이렇게 만들든, 이것 만드는 겁니까, 점포는? 아주 가게처럼?
제가 드리고 싶은 말씀은 인천시의 예산은 11조가 넘고 종건의 예산은 6500억 정도가 됩니다. 즉 회사로 따지면 대기업도 초대기업이에요. 거기에 6500억의 예산을 움직이는 사장님이 본부장님이십니다. 그 본부장님이 우리 예산과 일에 대한 특성과 그리고 시민의 눈높이에서 얼마나 일을 잘하고 있는지 시민의 명령을 받고 위임된 우리 의원들이 여쭤보는 거였습니다.
본부장님이 저를 찾아와서 “왜 그러십니까?” 말씀을 하셨는데 그런 부분에 업무파악이 제대로 되어 있고 그 씀씀이가 6500억에 대한 부분이 본부장님한테 맡겨도 문제가 없는지에 대한 검증입니다.
그리고 종건에서 그 내용에 대한 부분들을 얼마나 많이 잘 유용하고 있고 그것이 유용됨으로써 시민들의 편익과 안정이 잘 유지보수되고 있는지를 여쭤보고 싶었던 겁니다, 본부장님.
개인적으로 이 자리에서 누구를 망신을 주고 누구를 비방하고 하는 부분이 아닙니다. 그 부분에서는 본부장님도 오해가 없었으면 좋겠습니다.
그리고 그 예산에 대한 부분들 정확하게 예측도 좀 하고 그리고 그 예측에 대한 부분에 이것은 법적인 테두리에서 어떤 문제가 없으니 이건 해도 됩니다가 아니라 그런 부분까지도 예측을 하고 절감하고 그리고 그런 시스템들을 적용할 수 있게 해서 6500억을 운영함에 있어 정말 100억이나 200억 정도 아껴서 복지사업 예산이라든가 이런 부분들 아니면 조금 더 도로개설이라든가 이런 부분들로 인프라를 더 구축한다라고 하면 종합건설본부에서도 본부장님 계실 때 이런 사항들로 만들었다라는 자부심, 그 자부심이 우리 종건에서 자연스럽게 이뤄지고 그리고 그 자부심이 일하는 데 힘이 되고 원동력이 됐으면 하는 바람에서 본부장님한테 좀 질타를 했던 겁니다.
그리고 본부장님도 그런 내용에 대해서 말씀을 하면 “네, 알겠습니다.” 그리고 아니면 “이 부분은 과장님이 대신 설명하겠습니다.”라는 정확한 얘기를 해 주셔야 되는데 우리가 보기에, 판단하기에 또 시민이 판단하기에 건성건성 하는 느낌을 받았기 때문에 제가 말씀을 드렸던 거예요. 그런 일이 없도록 좀 부탁을 드리겠습니다.
이제는 우리의 행정도 사업가의 마인드로 가야 된다고 저는 생각이 듭니다. 사업가의 마인드는 무슨 말이냐면 이익이 발생되지 않으면 망한다는 겁니다.
그런데 우리는 지금까지 이익이 발생하든 안 하든 철밥통으로 가고 있다라는 거예요. 연봉 1억씩 가까운 돈을 받으면서 시민들이 아, 이분들이 어떻게 일을 하는가에 대한 부분들을 판가름할 수 있게끔 해 주셔야 된다는 거죠. 본 위원은 그렇게 생각합니다.
본부장님 마지막으로 각오 한 말씀해 주십시오.
왜 그러냐면 지금 그분들이 그럼에도 불구하고 그러면 우리가 피해를 갖다가 최소화시켜줄 수 있다고 그러면 거기에 회차로에서 최소한 본인들이 어떤 토지보상 부분에 대해서도 받지 못한다고 한다 그러면 도로에 근접까지는, 농로 길이 기존에 있는 도로까지는 확장이라든지 포장이라든지 이런 부분을 해 줘야 되는 것 아니냐.
그러니까 이 부분은 물론 우리 시에서 적극적으로 나서야 되는 부분이 있지만 김포시에서 적극적으로 나서야 된다는 거죠. 왜 그러냐면 그쪽 주민들이 다 김포시민 아니겠어요, 그렇죠? 그런데도 불구하고 어쨌든 예산이나 도로개설공사에 있어서 많은 부분을 차지하고 있는 인천시다 보니까 전체적으로 맡다 보니까 외려 더 우리 인천시에 화살이 돌아오고 있다는 거죠. 무슨 말인지 이해가 좀 가십니까?
그리고 제가 아까 잠진도에서 무의도 도로 부분이 있습니다. 이 부분도 제가 도로과하고도 얘기를 했어요.
저는 작년에 행감에서도 분명히 지적했던 게 뭐냐 하면 우리가 2030 계획에 이런 무의도에서 넘어가는 잠진도가 개통되면 용유역에서 분명히 도로가 필요하다고 생각을 해서 한 400m, 500m 짧은 구간인데 그 구간을 왕복 4차로로 개설한다고 다 잡아놨으면 진행을 일사천리 하게 빨리해야 되는데 이 부분을 갖다가 그냥 1년 이상 끌어온 거예요.
물론 거기에 민원 때문에도 그렇고 제가 그쪽에 있는 시의원분들한테도 얘기를 했어요, 이런 민원이 있으니 최소화시켜라. 우리 시에 있는 건설교통위원회에서 이런 부분에서는 종건이나 도로과에서 올라와 있는 부분은 어쨌든 사업을 하게끔 우리가 도와주고 밀어주는 부분이지 민원에 대해서는 그쪽에 있는 의원분들이 좀 최소화시켜달라고 분명히 했는데도 불구하고 이게 안 됐어요. 그러다 보니까 진행이 안 되고 있죠?
아니, 그런데 이런 계획을 뭐하러 해요, 그러면.
내가 도시균형계획국에도 난리 쳤어요. 이런 계획을 왜 잡냐, 그러면 이런 사업을 하지 않을 거면 애초에 하지 말아야지. 그래서 왕복 4차선을 갖다가 2차선으로 축소해 가지고 가능할 수 있도록 하겠다라고 하더라고요.
그렇게 그러면 진행을 갖다가 민원이 있다고 그러면 얘기를 듣고 진행을 해라, 그 민원이 몇 명이에요? 몇 명 안 되잖아요.
지금 건설본부에서 이 부분에 대해서는 전혀 그냥 우리는 넘겨주는, 토스해 주는 일만 할 거니까 우리는 잘 모르겠다. 뭐 기존 도로도 수요가 되니까 한다. 그러면 뭐 이해할 수 없죠, 아무 할 필요가 없는 거고. 사업을 왜 합니까? 그냥 기존 도로 있는 것 확장해서 쓰지 신도로를 뭐하러 내요, 지금 말씀대로라고 그러면. 우회로를 왜 냅니까, 그러면?
그만큼 차량의 수요가 있고 빨리 직선화로 이용하기 위해서 도로를 개설하는 것 아니에요, 본부장님?
지금 반대민원도 있는 거예요. 그런 도로개설을 갖다가 예측해 놓고 했다가 그 앞에는 도로가 안 나니까 왜 안 나느냐 지금 난리가 난 거예요, 또.
왜 이런 걸 갖다 이해를 못 하시는 거예요? 이것 때문에 수차례 우리 의회에서도 그런 얘기를 갖다가 논의를 했어요, 지역 의원님들하고. 해야 되는데 거기 몇 사람이 언론에다가 뭐 해 가지고, 투서 했다고 해 가지고 그걸 토대로 해 가지고 못 한다는 거야. 그게 말이 되냐는 거예요. 그러면 계획 잡을 필요가 없지 왜 잡아요, 그러면. 용역을 왜 해, 돈 들여가면서? 그것도 시민의 혈세를 가지고.
교통흐름에 따라서 그러면 우회해서 그 옛날 도로를 쓰면 되죠. 그래서 보행자 한다고 그래서 데크를 다 깔아놨어요, 옆에 측도에, 가보셨는지는 모르겠지만.
저는 가끔가다가 그쪽에 한 번씩은, 최소한 두 달에 한 번씩은 내가 그쪽으로 넘어갔다 오기는 하는데 이런 부분을 봤을 때는 그분들은 신도로가 나서 바로 넘어가기를 바라고 이 관광객들이 있잖아요. 용유역이나 그쪽에 있는 사람들이 그쪽에 도로가 나는 걸 갖다가 알고 도로가 안 난다는 거야, 자전거도로가 그쪽으로 해서 직선으로 넘어가고 싶은데도. 제가 그 말씀을 드리는 거예요.
그러면 이런 용역을 왜 하냐고요. 할 필요가 없는 거지. 해 보니까 뭐 민원이 있고 아니면 이것은 필요 없으니까 할 필요 없다 그러면 용역을 왜 세워서 용역업체들 배만 불리는 겁니까, 왜. 원래 4차로를 갖다 하기로 했으면 최소한 교통량 이쪽에도 필요하고 하니까 2차로라도 어쨌든 축소해 가지고 할 방법을 찾아서 해야죠.
하여튼 이 부분은 제가 도로과하고도 얘기를 해서 적극 검토를 한다고 그랬으니까 받아 가지고 얘기를 잘 해서 충족될 수 있는 내용을 좀 내주세요.
이런 부분에 대해서는 우리 본부장님이 해 주실 거라고 믿고 그렇게 좀 진행해 주시기 바라겠습니다.
그러면 저는 여기까지 하고요.
우리 또 다른 위원님들 추가질문이나 보충질의 있는 분 말씀해 주시기 바라겠습니다.
(「없습니다」하는 위원 있음)
없어요?
알겠습니다.
그러면 더 이상 질의하실 위원님이 안 계시므로 이상으로 질의종결을 하고자 하는데 이의 없으십니까?
(「없습니다」하는 위원 있음)
이의가 없으므로 질의종결을 선포합니다.
다음은 강평순서입니다만 원활한 감사진행과 강평준비를 위하여 감사를 잠시 중지하고자 하는데 이의 없으십니까?
(「없습니다」하는 위원 있음)
이의가 없으므로 감사중지를 선포합니다.
(15시 10분 감사중지)
(16시 08분 감사계속)
의석을 정돈해 주시기 바랍니다.
감사를 계속 진행하겠습니다.
존경하는 위원 여러분!
장시간 동안 열의를 가지고 심도 있는 감사를 실시하여 불합리하고 관행적인 행정이 개선될 수 있도록 여러 가지 지적과 대안을 제시해 주신 데 대하여 감사의 말씀드립니다.
아울러 유호상 종합건설본부장님을 비롯한 직원 여러분께서도 감사자료 준비와 질의에 답변하시느라 수고 많이 하셨습니다.
그러면 종합건설본부에 대한 행정사무감사 실시결과를 말씀드리겠습니다.
2019년도 종합건설본부 소관 행정사무감사 실시결과 지적사항은 처리요구사항 8건, 건의사항 7건 총 15건입니다.
먼저 처리요구사항입니다.
첫 번째, 전 직원 직무교육을 통해 종합건설본부 실무편람을 충분히 숙지하여 불합리한 설계변경 등이 발생하지 않도록 하여 주시기 바랍니다.
두 번째, 구월농축산물도매시장 이전사업과 관련하여 도림고등학교 인근 육교철거 등 주변 민원이 해결될 수 있도록 대책을 강구해 주시기 바랍니다.
세 번째, 과적차량에 대한 검차대수만 높이는 것이 아니라 실질적인 적발률을 높여 도로훼손으로 인한 주민피해가 발생하지 않도록 대책을 마련하시기 바랍니다.
네 번째, 인중로, 항만구역 등 화물차가 많이 다니는 도로의 보수주기가 너무 길어 주민피해가 예상되는바 효율적인 유지보수에 대한 대책을 강구해 주시기 바랍니다.
다섯 번째, 여름 장마철 이후 포트홀 발생이 많은데 이는 시민의 안전과 직결됨에 따라 도로파손으로 인한 피해가 없도록 도로관리에 만전을 다하시기 바랍니다.
여섯 번째, 제설제인 염화칼슘의 독성으로 인하여 포트홀의 발생 등 문제가 발생하는바 이를 해소할 수 있도록 친환경제설제 사용 등 다양한 제설방안과 대책을 강구하시기 바랍니다.
일곱 번째, 가좌분뇨처리장의 분뇨차량 주차문제와 분뇨냄새로 인한 주변피해에 대하여 해결방안을 강구하시기 바랍니다.
여덟 번째, 잠진도~무의도 간 진입도로 공사 시 당초 계획된 노선과 기존 도로 여건 등을 고려하여 합리적인 도로노선 방안을 마련해 주시기 바랍니다.
다음은 건의사항입니다.
첫 번째, 지역 건설업체 활성화를 위한 원도급률, 하도급률을 확대하기 위한 방안을 마련해 주시기 바랍니다.
두 번째, 서구 거첨도~약암리 간 도로개설공사는 인천시와 김포시가 함께하는 공사로 노선변경 민원, 설계변경, 공사비 분담비율 등과 관련하여 문제가 발생하지 않도록 대책을 강구해 주시기 바랍니다.
세 번째, 구월농축산물도매시장 이전공사와 관련하여 전자세금계산서 발행시스템 및 카드단말기를 설치하여 시민불편이 발생하지 않도록 하여 주시기 바랍니다.
네 번째, 토지보상 시 평가금액 산정과 관련하여 주민의 불만을 줄이기 위한 방안을 강구하시기 바랍니다.
다섯 번째, 숭인지하차도 공사와 관련하여 신흥동, 율목동 주민들이 포함된 협의체를 구성하고 충분히 소통하여 추진하시기 바랍니다.
여섯 번째, 토지구획정리사업 체납관리에 대한 방안을 마련하고 각종 행정심판 및 소송 등으로 인해 공사가 지연되지 않도록 업무추진에 만전을 기하시기 바랍니다.
일곱 번째, 드림로에 저소음포장재를 사용하였으나 사업실효성이 떨어진다고 판단되는바 소음절감방안을 강구해 주시기 바랍니다.
이상 감사결과는 추후 조정을 통해 최종 채택을 결정하도록 하겠습니다.
종합건설본부장님을 비롯한 직원 여러분께서는 이상 말씀드린 사항에 대하여 반드시 개선될 수 있도록 업무추진에 만전을 기하여 주시기 바랍니다.
특히 종합건설본부는 시에서 발주하는 도로, 교량, 공공청사 등 공공 부분의 건설시공을 담당하고 있는 중요한 기관임을 명심하시어 철저한 시공과 안전점검을 통하여 부실시공을 방지하는 등 항상 업무에 충실히 임하여 주실 것을 당부드립니다.
그러면 이상으로 종합건설본부에 대한 행정사무감사를 마치겠습니다.
다음 감사는 11월 18일 월요일 오전 10시부터 인천도시공사 소관 업무에 대하여 실시하도록 하겠습니다.
모두 수고하셨습니다.
감사종료를 선포합니다.
(16시 12분 감사종료)