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제5대 174회 [임시회] 2차 건설교통위원회
제174회 인천광역시의회(임시회)
건설교통위원회회의록
제2호
인천광역시의회사무처
일 시 2009년 5월 11일 (월)
장 소 건설교통위원회실
- 의사일정
- 1. 인천광역시옥외광고물등관리조례전부개정조례안
- 2. 도시디자인추진단주요예산사업추진상황보고
- 3. 종합건설본부주요예산사업추진상황보고
- 4. 도시철도건설본부주요예산사업추진상황보고
(10시 18분 개의)
1. 인천광역시옥외광고물등관리조례전부개정조례안(시장제출)
안녕하십니까? 도시디자인추진단장 류치현입니다.
평소 존경하는 건설교통위원회 문희출 위원장님과 여러 위원님들을 모시고 2007년 10월 22일 도시계획국 도시경관과 과 직제가 신설되어 경관형성사업 등 업무를 추진해 오다 금년 2월 25일 조직개편으로 행정부시장 직속인 도시디자인추진단으로 개편된 이후 처음으로 도시디자인추진단 조례개정 제안설명을 드리게 되어 매우 뜻깊고 영광스럽게 생각합니다.
조례 제안설명에 앞서 같이 일하고 있는 도시디자인추진단 팀장들을 소개해 올리겠습니다.
김충열 경관기획팀장입니다.
김정호 건축물이미지개선팀장입니다.
정두용 도시디자인팀장입니다.
홍영표 도로경관팀장입니다.
(간부인사)
그럼 인천광역시옥외광고물등관리조례전부개정조례안에 대해서 제안설명을 드리겠습니다.
먼저 동 조례안의 개정이유는 옥외광고물등관리법 및 같은 법 시행령이 개정됨에 따라 법령에서 위임한 사항과 그 시행에 필요한 사항을 규정하기 위함입니다.
동 조례안은 총 7개 조로 구성되어 있으며 주요내용에 대하여 설명드리겠습니다.
안 제2조는 옥외광고물의 질적 향상과 옥외광고물 등에 관한 주요사항을 심의하기 위한 인천광역시광고물관리심의위원회 설치 및 구성에 관한 사항을 정하였으며 안 제3조는 위원회의 기능으로 옥외광고산업 진흥을 위한 예산확보 및 주요시책의 수립에 관한 심의 등 옥외광고물등관리법 시행령 제34조제2항에 각 호에 정한 사항을 심의하는 등 위원회의 기능을 규정하였습니다.
안 제4조에서는 위원회의 운영 사항을 규정하였고 안 제5조에서는 도시경관의 향상을 위한 광고물 등의 정비가 필요한 경우에는 군ㆍ구의 행정적, 재정적 지원을 할 수 있는 근거를 마련하고 안 제6조에서는 우수광고물 선정과 옥외광고물 문화발전에 기여한 시민, 단체, 광고업자의 육성과 지원에 관한 사항을 명시하였습니다.
이상으로 제안설명을 간단히 마치도록 하겠습니다.
감사합니다.
건설교통전문위원입니다.
검토의견을 말씀드리겠습니다.
본 조례 전부개정조례안은 옥외광고물등관리법과 동 시행령이 개정됨에 따라 법령에서 위임된 사항과 시행에 필요한 사항을 규정하고자 하는 내용입니다.
세부 개정내용은 인천광역시광고물관리심의위원회 설치 및 운영에 관한 사항과 광고물 정비 시 지원근거 마련, 우수한 광고물 선정 및 시민, 단체와 광고업자의 육성과 지원에 관한 세부사항을 규정하고 있습니다.
금번 조례 개정안은 옥외광고물의 질적 향상과 시민생활환경 개선에 필요한 행정적, 재정적 지원을 할 수 있는 근거를 마련하고 우수광고물 선정 등을 통한 건전한 옥외광고문화를 조성하기 위한 내용 등으로 전반적으로 타당하다고 판단됩니다.
이상으로 검토보고를 마치겠습니다.
ㆍ인천광역시옥외광고물등관리조례전부개정조례안검토보고서
성용기 위원입니다.
사실 지금 시대 자체가 국가 간의 경쟁도 중요하지만 제일 중요한 것이 사실은 도시 간의 경쟁이 중요합니다. 그래서 우리가 인천에 동북아 허브도시에 맞게 도시의 어떠한 질적인 향상을 위한다면 사실 도시경관부분을 차지하는 부분이 상당히 큰데 그 중에 상당부분이 옥외광고물 쪽에 대한 것이 관광객이나 외부 사람들이 봤을 때 인천에 대한 이미지의 영향측면에서 상당히 크다고 봅니다.
그래서 이 조례 자체는 어떤 행정적, 재정적인 지원을 해 주고 광고물을 취급하는 업자에 대해서 건전하게 육성할 필요가 있다고 봅니다.
그래서 이 부분에 특별한 이견은 없습니다.
이 부분에 대해서는 시에서 직접적인 행정지도보다도 실질적으로 군ㆍ구에서 행정지도를 많이 하죠? 그 부분에 대해서.
(10시 26분)
그러니까 실제 나가보시면 그렇지 않은, 지금 현재 보고대로 그렇게 됐으면 나중에라도 동참하는 어떤 이런 모습에서는 긍정적으로 볼 수 있는데 실제 끝까지 버티시는 분들도 굉장히 많이 계세요.
그래서 지금 이것을 하면서 뭐 결재과정도 지금 문제가 되고 여러 가지 문제가 되고 있는 데가 있다고요. 그것을 파악하셔야지 그랬다는 데를 갖고 보고하시면 안 돼요.
그리고 또 제가 저번에 업무보고 때도 말씀을 드렸습니다마는 9쪽에 보면 테마가 있는 1군ㆍ구 1특화가로 조성사업을 하시는데 제가 그 당시에 이런 주문을 드렸었거든요.
뭐냐하면 우리 시가 인천시의 전체 그림을 놓고 한번 매뉴얼을 정해서 구에 권장하는 그리고 그쪽으로 유도하는 이런 모습이 필요하지 않느냐, 이런 쪽의 사업추진이 필요하지 않느냐라고 얘기했는데 그것 하셨어요? 안 하셨죠?
그것 돈주고 한 거예요? 도대체가 도배지 갖다 발라놓은 거예요? 그것을 갖고 사업을 했다.
아니, 명품도시 만들겠다는 우리 인천인데 예산을, 그러니까 하루에 뭐 10개 했다고 이렇게 자랑할 것이 아니라 하나를 하더라도 좀 제대로 해보자고요.
그러면 어떻게 해. 하부경관 개선사업을 하려면 우선 고가교의 어떤 안전 또 그 특색에 맞고 뭐 이렇게 해서 해야 되는데 어디는 거기다 드릴로 구멍 해서 무슨, 이것 뭐야. 신호등 달아놓고 거기 옆에 뭐 달아놓고 어디는 또 가니까 도배해 놓은 것도 아니고 한쪽은 콘크리트 조각이 다 떨어져 나간 데다 대나무 몇 개 갖다 붙여놓고, 그것을 돈 들여서 한 거예요? 그 발상한 사람, 그것 공사한 사람을 거기다 좀 실명을 공개했으면 좋겠어. 제안한 사람까지.
그것을 돈을 들여서, 시민의 혈세를 들여서 그것을 공사라고 하냐고요. 그러니까 자꾸 정치인들, 뭐 다 그런 것은 아니지만 가시적으로 막 그냥 치장하려고 뭐 10개 했습니다, 20개 했습니다. 이것이 아니라 하나를 하더라도, 명품도시 제대로 한번 가져보자고요.
콘크리트 조각은 툭툭 떨어져나가는데 안전은 생각하지도 않고 옆에다 대나무나 몇 개 붙여놓고 그것 갖고, 보니까 그 돈도 또 적은 돈도 아니더라고.
이 중심에 우리 도시디자인추진단이 있다면 앞으로 저는 그것도 제안할 거예요. 도시디자인하면서 한 사업에 대해서 실명을 거기다 사진하고 연락처까지 아주 공개해서 같이 한번 가보자고. 이래서 되겠어요?
물론 뭐 새로 만들어진 팀이라고 하지만 과거에 있던 업무이지 않습니까? 그러니까 의회에서 얘기한 것은 한 번쯤 새겨들으시고 왜 그랬나도 생각을 해 보세요. 좋은 것만 자꾸 말씀하시고 듣지 마시고, 아셨어요?
저도 지역에 사무실이 있습니다만 제 간판을 걸면서 이것이 불법이면 어떻게하나 싶은 생각이 들지만 사실 그것을 가이던스(guidance)해 줄 수 있는 제도가 없습니다.
그래서 저는 생각하기를 이 사업에 60억을 투자해서 일차적으로 불법광고물을 정비하는 것도 매우 중요하지만 예를 들자면 구청 또는 동사무소를 중심으로 또 시가 직접하셔도 좋고 지역에서 광고물을 제작하는 분들이나 이런 분들에게 이런 지침을 미리 전달해 주고 그래서 어떤 발주가 들어오면 이러이러한 것은 불법광고물 대상이 되고 저촉이 되기 때문에 이런 방법으로 하는 것이 좋지 않겠느냐라고 먼저 필터링이 된다면 굳이 1년에 15만건에 대해서 60억이라는 예산을 투입하지 않아도 불법광고물이 한 2, 3년 이렇게 순차적으로 가면 좀 정비가 되지 않겠나 싶은 생각이 드는데 거기에 대해서는 어떻게 생각하십니까?
이은석 위원님께서 지적해 주신 것이 상당히 옳으신 말씀입니다.
저희도 그 부분에 대해서 상당히 연구를 하고 우리가 15만 5,000건의 불법은 2007년 12월 31일 광고물5개년, 5년마다 한번씩 조사하는 저기가 있습니다. 거기에서 나온 숫자가 그렇게 되어 있습니다.
그래서 그것을 대상으로, 요건이 구비된 불법이 있습니다. 그것은 어떤 것이냐면 규격이나 이런 것은 다 맞는데 신고나 허가절차를 안 밟아서, 그러니까 그것은 지금 양성화를 금년 6월까지 추진하고 있고 다 안 맞는 불법이 있습니다.
그것은 본인께 정비 또는 언제까지 정비를 하겠다는 약속을 받고 있는데 지금 말씀대로 이것은 갖다 만들어서 달 때 제대로 달면 이런 일이 되풀이 안 되는데 그동안 옥외광고물등관리법이 상당히 까다롭고 참 상당히 쉽지 않습니다.
그래서 행안부에서 이 법을 관장하는데 지금 또 법 개정을 추진하고 있습니다. 그래서 지금 의견 수렴 중에 있지만 그런 것이 되고 또 저희도 지금 지적해 주신 것처럼 광고물업자가 우리 관내에 한 600개에서 700개 업소가 있습니다. 이들을 대상으로 매년 교육을 시키고 있고 강조를 하는데도 우선 크게 만들어야 비용이 많이 나오니까 이런 경향이 있어서 앞으로는 실명제를 하면서 양벌규정을 적용해 나갈 생각으로 추진하고 있다는 것을 보고드리겠습니다.
그런데 제가 생각할 때에는 고가교 하부경관 개선사업하고 고속도로 하부교량사업하고 굉장히 양태가 비슷한데 여기에는 뭐 불법 도로점용물과 노점상들이 있기 때문에 여기가 우선적으로 되는 것인지. 그렇다고 한다면 고속도로 하부경관에도 이런 불법 도로점용물과 노점상들이 즐비하게 있어야만 그것도 우선순위에 해당이 되는 것인지 저는 거기에 대해서 굉장히 의문입니다.
아울러서 올 6월까지 이 사업을 완료하기로 되어 있는데 실제로 예산액의 94% 이상이 미집행액으로 남아 있다라는 것도 좀 의문스런 일이고요.
그래서 공식적으로 다시 한번 말씀드리겠습니다.
고속도로 하부교량 3개 지점, 지금 1개 지점이 예산이 반영되어 있습니까?
이은석 위원님께서 지적해 주신 말씀 중에 지금 저희는 그렇습니다. 일반교량, 일반교량은 우리 시나 군ㆍ구에서 관리를 하고 있는데 고속도로 교량은 사실은 도로공사와 우리 시와 관리주체가 좀 불분명한 부분도 있고 해서 사실은 도로공사에다 그것을 좀 해 주십사 하고 요청을 했었는데 뭐 그쪽에서는 다른 것 때문에 도저히 응해오지 않습니다.
그래서 우리 시민들이 항상 접하는 교량이기 때문에 그럼 우리 시에서도 한번 같이 병행하자 해서 지금 이은석 위원님께서 제시하신 그 세 군데 중에 일단 한 군데는 예산이 확보돼서 지금 공사가 추진 중에 있고 두 곳은 우리가 어떤 형태가 되든지 간에 예산을 확보해서 정비해 나가자, 경관을 형성하자 이런 쪽으로 지금 추진하고 있다는 것을 보고드릴 수 있겠습니다.
제가 작년 재작년에 중국의 중경시를 갔다 왔어요. 갔다 왔는데 거기도 마찬가지로 장강에, 호텔이나 상업시설, 업무시설 건물마다 조명시설을 설치해 가지고 밤에 야간경관이 상당히 아름답다는 것을 인상 깊게 봤거든요.
그래서 특히 인천 같은 경우는 지금 현재 재개발, 재건축이라든가 도시개발정비사업, 도시개발사업들이 상당히 많이 이루어지고 있는데 지금 대개 주거용 아파트 같은 경우에는 40층 이상이 거의 없어요. 스카이라인으로 정해놓다 보니까.
그러면 40층 이상되는 빌딩이나 건물들이 뭐냐하면 호텔이라든가 업무시설이라든가 오피스건물이라든가 그런 상업시설 건물들이 40층 이상이 들어선단 말이죠. 특히 송도라든가 청라라든가.
그런데 거기는 경제자유구역청에서 하다 보니까 실질적으로 그 빌딩이나 건물의 어떤 조명이나 경관에 대해서 특별히 설치할 수 있는 조례나 법이 안 되어 있는 것 같아요. 그렇죠? 그 부분에 대해서.
자의적으로 빌딩이나 건물을 아름답게 하려고만 하지 실질적으로 인천의 어떤 행정이 그쪽에 못 미치지 않나 그런 생각을 하거든요. 그 부분은 어떻게 됩니까?
성용기 위원님이 질의하신 것 중에서 저희가 그렇습니다.
지금 우리가 재건축, 재개발 또한 신도시를 건설하는 과정에 있습니다.
그래서 우리가 야간경관조명이라든가 또 스카이라인, 색채 또 어떤 광고물 배치 같은 것을 아예 기본단계, 설계단계에서 요청을 하고 있습니다. 그래서 어디에서 걸러지냐면 경관위원회가 있습니다. 거기에서 아예 종합적으로 가이드라인을 가지고 전문가들이 심의를 하고 그래서 거기서 아예 권장을 하고 또 야간경관도 중국 같은 경우를 보면 상당히 화려하게 되어 있는데 우리 정서는 또 좀 약간 중국과 틀린 면도 있습니다.
그래서 가급적이면 우리가 제한된 어떤 경관조성을 해서 시민들도 즐겁고 또 높은 건물들이 밤에 야간경관 조명을 할 수 있도록 그런 쪽으로 지금 유도해 가고 있고, 신도심은 그렇게 하고 있고 구도심은 아까 말씀드린 것처럼 1군ㆍ구 1특화라든가 간판이 아름다운거리 조성사업이라든가 이런 시범사업을 통해서 현재 그런 경관들을 일부 조성해 가고 있다는 말씀을 드리겠습니다.
관문이면 바다에서 들어오는 사람도 하나의, 그 사람들이 인천에 찾아오지 않더라도 바다에서 하역을 하더라도 그 사람도 인천을 보고 가거든요.
그러면 가장 볼 수 있는 곳이 송도신도시가 되겠는데 그 부분에 대한 건물들이 밤에는 조명시설이 어느 정도 갖추어져야 되지 않나. 뭐 40층 이상되는 오피스라든가 상업시설 건물에 대해서는.
그런 부분에 대해서 반드시 송도라든가 청라라든가 영종경제자유구역이라든가, 이런 부분들에 대해서 조명을 위로 쏴주면 뭐 항로에 이상이 있을 수도 있고 그래서 위에서 쏴줄 수 있는 그런 조명시설 그런 부분들이 반드시 필요하다는 부분이 있어요.
그래서 그 부분에 대해서 조례로라도 만들어서 통일성 있게, 우리 인천에 대한 도시 브랜드를 높일 수 있는 상당히 중요한 부분이기 때문에 그 부분에 대해서 조례라도 추진을 하셨으면 하거든요.
사실 의미가 그런 의미가 맞는 거예요. 지금 단장님 생각하시는 대로 그런 의미가 맞습니다.
마지막으로 부탁을 좀 드린다고 하면 간판이 아름다운 거리를 조성사업을 하면서 또 테마가 있는 거리를 조성사업을 하면서 적어도 우리 건설교통위원회 위원님들이 그 지역이 어떻게 어떻게 진행이 되고 있고 어디까지 마쳐져 있고 또 어느 지역으로 선정이 돼 있고 이런 기본적인 사항은 뭐 33명 시의원님들에게 다 하라는 것도 아니고 우리 해당 상임위니까 위원님들께 보고 정도는 했어야 되는 것이 아닌가, 사전보고라도.
그런데 지금 제가 관심이 없는 것인지 아무튼 그런 부분들이 어디 지역이 어떻게 지정이 됐고 어느 정도까지 진척이 돼 있는지를 사실 모르거든요.
강문기 위원님 수고하셨습니다.
좀전에 존경하는 강문기 위원님께서 각 지역현안에 대한 간판이 아름다운 거리 조성사업이라든가 군ㆍ구 특화사업 이런 부분이 있고 또 하나 보면 경관형성사업이 또 있는데 이런 부분에서 좋은 말씀을 해 주셨는데 최소한 우리 건설교통위원회 위원님들한테는 각 지역의 이런 부분을 보고를 해 주시고 또 가급적이면 이런 부분도 상의를 해 가지고 결정을 해 주시면 의정생활을 하는데 상당한 도움이 되리라고 생각을 합니다.
그런 상의가 필요하기 때문에 제가 주문을 하고 꼭 앞으로는 그렇게 해 주시기를 당부드리도록 하겠습니다.
더 이상 질의하실 위원님이 안 계시면 질의를 종결하고자 합니다.
이의 없으십니까?
(「없습니다」하는 위원 있음)
이의가 없으므로 질의종결을 선포합니다.
도시디자인추진단장을 비롯한 공무원 여러분, 주요예산사업보고 준비와 질의에 답변하시느라 수고 많이 하셨습니다.
이상으로 도시디자인추진단 주요예산사업추진상황보고를 마치도록 하겠습니다.
저기, 위원님들, 다음은 종합건설본부인데 정회를 잠시 하고 할까요, 아니면 진행을 하고 할까요?
(「정회하고 하죠」하는 위원 있음)
다음 안건심사와 원활한 회의진행을 위해서 잠시 정회를 하고자 합니다.
이의 없으십니까?
(「없습니다」하는 위원 있음)
이의가 없으므로 잠시 정회를 선포합니다.
(11시 05분 회의중지)
(11시 23분 계속개의)
3. 종합건설본부주요예산사업추진상황보고
안녕하십니까? 종합건설본부장 정연걸입니다.
2009년도 주요예산사업에 대한 추진상황을 보고드리기에 앞서 우리 본부 간부공무원을 소개해 드리겠습니다.
먼저 조현석 총무부장입니다.
강태수 토목부장입니다.
김명구 건축부장입니다.
이주호 도로관리부장입니다.
김재원 지역개발부장입니다.
(간부인사)
그동안 존경하는 문희출 위원장님과 여러 위원님들의 탁월하신 고견과 적극적인 지원으로 우리 본부에서 추진하고 있는 각종 건설사업이 원활하게 시행됨은 물론 보다 내실을 기할 수 있었습니다.
부족함이 많음에도 불구하고 건설교통위원님들의 변함 없는 격려와 지원에 다시 한 번 감사의 말씀을 드립니다.
앞으로도 우리 본부에서 추진하는 각종 시책사업이 세계일류 명품도시 인천건설에 일익을 담당할 수 있도록 위원님들의 지속적인 지도ㆍ편달을 부탁드리면서 배부하여 드린 보고서를 중심으로 주요사업에 대한 예산집행상황을 보고드리겠습니다.
ㆍ종합건설본부주요예산사업추진상황보고서
(보고중단)
현재 보상 대상이 717건 중에서 533건은 완료를 해서 86.3% 정도가 진행이 됐고요. 그 다음에 그 중에서 국유지 무상귀속 협의부분도 마무리하는 단계이고 미감평된 게 33건이 있습니다. 그것이 지장물 17건하고 영업권 16건인데 이 부분이 반대하는 민원인들로 인해서 미감평된 부분이고 나머지 그 외의 부분들은 다 수용절차를 이행해서 지금 착실히 진행 중에 있기 때문에 문제가 없을 것으로 보고 있습니다.
미감평된 부분들은 5월 중으로 조사를 완료해서 감평을 하고 7월 중으로는 수용재결 신청을 할 예정인데 수용재결 신청하기 전에 가급적이면 협의완료되도록 하겠습니다.
지난주에 현장방문을 해서 민원인들하고 대화한 것으로 봐서는 조사에 응하겠다고 민원인들이 대다수가 다짐을 했기 때문에 조사애 응하는 데는 문제가 없을 것으로 보거든요. 그래서 협의도 순조롭게 가능하리라고 보고 있습니다.
지금 타당성용역을 하고 있는데요. 당초에 숭의지하차도입니다. 철도 통과하는, 유동삼거리에서 송현동 쪽으로 넘어가는 철도 횡단되는 그쪽이 숭인지하차도가 되겠는데 당초에 이미 철도청하고 협의해서 구조물을 앉혀 놨습니다. 옛날에 철도청 복복선하면서 구조물을 앉혀 놓은 것이 그게 3.6m의 형하공간이 나오고 있습니다.
그것은, 주민들이 감사청구를 한 사항을 가지고 결론을 말씀드리면 감사원에서는 3.6m는 형하공간이 적으니까 4.5m로 키우라는 그러한 처분지시가 내려왔습니다. 그래서 4.5m로 하려고 보니까 그것을 3.6에서 4.5m로 확보하는데 상부층으로 올라가게 되면 철도레일에 걸려서 안 되고 천상 지하 쪽으로, 하부 쪽으로 더 키워야 되는데 하부 쪽으로 4.5m 정도 키우다 보면 그게 완전굴착이 안 되고 중간에 걸치는 그런 굴착이 되다 보니까 하수관망들이 다 걸립니다.
그리고 또 주변에 도로, 노반이 전부 낮춰져야 되는 그런 문제점이 있고, 그래서 그것을 아예 그냥 다 낮추려면 지하차도로 가야 됩니다, 전체적으로. 지하차도로 가야 되는데 지하차도로 가면 거기에 유동삼거리 그 전에서 들어가 가지고 철도를 횡단해서 거기에 금곡로라든가 우각로, 송림로 이런 게 평면교차가 안 되고 또 지하로 들어가야 되는데 엇비슷하게 송림로나 금곡로에서 나오게 되면 또 거기에 평면교차가 되면서 또 신호체계가 걸리고 통행에 지장이 있고 여러 가지 문제가 있습니다.
그래서 그 부분을 전체로 남기는 게 가장 합리적인데 하다 보니까 또 송현터널이 옛날의 고가를 생각해서 터널을 앉혀놨습니다. 그래서 고가를 생각해서 터널을 앉혀놓은 부분의 일부를 거기다 연결하다 보면 구배가 안 나옵니다. 그런 어려운 점이 있어서 지금 타당성조사 용역을 업체한테 시켜서 1안, 2안, 3안 이런 정도로 해서 나올 수 있도록 해 가지고 그것을 가지고 어떻게 가야 될 것이냐, 아니면 도시재생사업에 맞물려서 같이 갈 것이냐, 아니면 현재에서 다른 방법이 있는지 이런 것들을 저희가 구상하고 있습니다.
조금 시간이 걸리기는 하는데 최근에 어느 정도 용역이, 조사가 많이 됐기 때문에 바로 조만간에 그런 것을 결정하도록 하겠습니다.
그러면 언제까지 조치하실 거예요? 현수막 치우고 그 다음에 불법주차한 것에 대한 과태료 부과하고 계속 딱지 붙이고 그렇게 저기해 줘야지. 일반적인, 정상적인 주민들한테는 전혀 꼼짝도 못하게 하고 현수막 하나 못 붙이게 하면서 왜 그렇게 불법적으로 하는 것에 대해서 저기하냐고요. 합법적인 활동에 대해서는 우리가 보장을 해 줘야 되지만 불법적인 것은 확실하게 정리를 해 줘야, 앞으로 사업할 때도 그렇지. 그런 것을 그냥 놔두면, 아니, 모든 것을 다 걸리적거리게 하다 그냥 놔두면 종건은 그게 뭐하는 거예요? 이번주까지 정리 좀 하세요.
허식 위원님 수고하셨습니다.
더 이상 질의하실 위원님이 안 계시만 질의를 종결하고자 합니다.
이의 없으십니까?
(「없습니다」하는 위원 있음)
이의가 없으므로 질의종결을 선포합니다.
종합건설본부장을 비롯한 공무원 여러분, 주요예산사업보고 준비와 질의에 답변을 하시느라 수고 많이 하셨습니다.
특히 한 가지, 종합건설본부장님 이하 직원들한테 당부의 말씀을 드리도록 하겠습니다.
금일 인천지역에 호우주의보가 발령이 됐습니다. 각종사업이 가장 많은 부서가 종합건설본부로 알고 있는데 안전점검은 물론이고 예방을 위해서도 최선을 다해 주실 것을 당부드리도록 하겠습니다.
이상으로 종합건설본부주요예산사업추진상황보고의 건을 마치도록 하겠습니다.
바로 도시철도 건을 진행을 할까요, 아니면 잠깐 정회를 했다가 할까요?
(11시 46분)
허식 위원님 수고하셨습니다.
질의하실 위원님이 안 계시면 질의종결해도 괜찮겠습니까?
(「네, 없습니다」하는 위원 있음)
더 이상 질의하실 위원님이 안 계시면 질의를 종결하고자 합니다.
이의 없으십니까?
(「없습니다」하는 위원 있음)
이의가 없으므로 질의종결을 선포합니다.
도시철도건설본부장을 비롯한 공무원 여러분, 주요예산사업 보고준비와 질의에 답변하시느라 수고 많이 하셨습니다.
이상으로 도시철도건설본부주요예산사업추진상황보고의 건을 마치도록 하겠습니다.
존경하는 위원 여러분!
금일도 인천 시민의 삶의 질 향상을 위해서 노력하여 주신 데에 대해서 진심으로 깊은 감사를 드립니다.
이상으로 금일 의사일정을 모두 마치고 2009년도 5월 12일 10시부터는 의사일정 제1항 인천광역시주차장설치및관리조례일부개정조례안, 의사일정 제2항 인천광역시공영차고지운영및관리조례일부개정조례안, 의사일정 제3항에서 7항은 인천광역시 제3회에서 7회에 대한 도로사업비지방채조례폐지조례안, 의사일정 제8항 건설교통국주요예산사업추진상황보고의 건에 대해서 심사를 하도록 하겠습니다.
산회를 선포합니다.
(11시 56분 산회)
